Subaru CROSSTREK

Žádné dobrodružství není dost náročné
S novým Crosstrekem se pohodlně a bezstarostně dostanete do každého cíle.
Symetrický pohon všech kol Symmetrical AWD a dále vylepšená jízdní dynamika zajistí, že se i na nerovných cestách budou všichni na palubě cítit bezpečně a příjemně. Navíc s klidnou myslí, protože budou mít jistotu, že vyprostit se z bláta, sněhu nebo jinak náročného povrchu je zásluhou zdokonaleného režimu X-Mode snadné.

Lineartronic

Převodovka Lieartronic je v rámci svého rozsahu připravena poskytnout motoru v daném okamžiku ten nejlepší převod pro účinnou a hladkou akceleraci, požadovanou dynamiku a nízkou spotřebu. Její součástí je systém aktivního rozdělování točivého momentu mezi nápravy, který je nastaven tak, aby toto rozdělení maximálně efektivně přizpůsobil reálným trakčním podmínkám.

X-MODE

X-MODE* se dvěma režimy

Dva módy režimu X-Mode doslova odemknou veškerý potenciál vozu. Na 11,6" displeji lze snadno zvolit jednu z možností: SNOW/DIRT pro kluzké povrchy a D.SNOW/MUD pro měkké povrchy.

Motor SUBARU BOXER

Motor typu boxer, nebo také motor s protilehlými válci, se vyznačuje plochým uspořádáním, v němž se horizontálně uložené písty pohybují proti sobě. Subaru se na tento typ motoru spoléhá již více než 50 let z důvodu jeho mnoha předností ve srovnání s jinými koncepcemi. Patří mezi ně také dlouhá životnost a spolehlivost.

Lepší stabilita

Nízko položené těžiště plochého motoru nabízí v přímém srovnání s ostatními koncepcemi motorů mnohem lepší horizontální vyvážení..

Přirozená vyváženost

Plochá koncepce motoru se vyznačuje značnou tuhostí a současně přirozenou vyvážeností. Proto produkuje výrazně méně vibrací než ostatní typy motorů.

SI-Drive

Funkce Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) umožňuje vašemu jízdním stylu a každé situaci přizpůsobit reakce motoru a projev motoru.

Režim Sport

Mód s rychlou, citlivou odezvou a okamžitým zrychlováním je vhodný pro všestranné podmínky. Vrací Vám požitek z řízení při vyšších rychlostech na dálnicích nebo při prosmýkávání se klikatými silnicemi.

Režim Intelligent

Se šetrnějšími dodávkami výkonu je mód ideální pro plavný pohyb po městě a místních komunikacích, spořivější je i na dlouhých vzdálenostech, když hledáte vyšší efektivitu spalování. Poskytuje také flexibilní ovládání za deště nebo na zasněžených silnicích.

Globální platforma SUBARU

Dále zdokonalená globální platforma Subaru se svým integrovaným tuhým rámem spolu s více než 50 let zdokonalovaným symetricky uspořádaným pohonem všech kol zajistí u všech cestujících větší potěšení a současně klid mysli. Mezi hlavní vylepšení patří větší tuhost díky rozsáhlejšímu používání lepených spojů a také pevnějším úchytným bodům podvozku. Na novou úroveň tak byla posunuta nejen jízdní dynamika, ale rovněž komfort a celková pohoda panující při jízdě. 

Pevný integrovaný rám

Konstrukce karoserie v podobě pevného integrovaného uzavřeného rámu a rozsáhlejší použití lepených spojů zvyšuje tuhost vozu a omezuje vznik nežádoucích vibrací. Cit v řízení je proto konzistentnější, což přispívá k lepší jízdní dynamice i stabilitě na každém typu povrchu.

Subaru Crosstrek

Nová generace pohonných jednotek Subaru

Od každodenních cest až po divoká dobrodružství v terénu: motor SUBARU e-BOXER je k šetrný životnímu prostředí a přitom sportovně laděný a komfortně tichý. V nové posílené generaci SUBARU e-BOXER se kombinuje plochý čtyřválec SUBARU BOXER s elektromotorem. Výsledkem je výkonný systém schopný okamžitých reakcí a efektivní dodávky točivého momentu a poskytující přirozený pocit při akceleraci.

Motor SUBARU BOXER + technologie elektrického pohonu
Systém SUBARU e-BOXER rozděluje hnací sílu mezi zážehový motor 2,0 litru s přímým vstřikem a elektromotor tak, aby se při co největší hospodárnosti přizpůsobil aktuálním jízdním podmínkám. Ve spojení s převodovkou Lineatronic ohromuje také minimální hlučností, mimořádnou jemností a podmanivou dynamikou. Samozřejmostí je proto komfort spojený se svěžím projevem. Motor je spolu s akumulátorem umístěn v podélné ose vozu, což přispívá nejen k optimálnímu rozložení hmotnosti, ale také nízkému těžišti – to jsou ostatně typické vlastnosti pro vozy Subaru vybavené motory SUBARU BOXER
a pohonem Symmetrical AWD.

Akcelerace, lehké zatížení: EV mód
Energii dodává pouze elektromotor pro tichou a úspornou jízdu. Řízení EV se aktivuje za jízdních podmínek, kdy není výkon motoru efektivní.*

Střední zatížení: Asistence elektrického motoru
Výkon je dodáván jak motorem, tak elektromotorem pro pohodlné a plynulé zrychlení.

Velké zatížení: Benzínový motor v činnosti
Při vyšších rychlostech, kdy je účinnost motoru dobrá, se elektromotor zastaví a výkon je dodáván pouze z motoru pro sportovní a silný zážitek z jízdy. V případě potřeby se motor regeneruje, aby se baterie dobila.

Decelerace: Rekuperace, dobíjení baterie
Baterie se účinně dobíjí regenerací při brzdění a zpomalování.

Suverénní jistota

Zcela nový Crosstrek je vybaven nejnovějšími bezpečnostními systémy, díky nimž si každý řidič, tedy jak nováček, tak zkušený řidič, za volantem užije zábavu spojenou s naprostou jistotou v každé situaci. Kromě nové generace systému EyeSight*¹ pomáhá snižovat riziko nehod s automobily, cyklisty a chodci na křižovatkách také radar umístěný v přídi a LED světlomety s odbočovacími světly. Středový airbag*² umístěný mezi předními sedadly navíc snižuje riziko vzájemného kontaktu cestujících vpředu při nehodě.

Širokoúhlá čelní kamera

Dodatečná širokoúhlá čelní kamera pomáhá dvoukamerovému systému s detekcí chodců a cyklistů v nízkých rychlostech.

Asistenční funkce systému EyeSight

Adaptivní tempomat

Dokáže rozpoznat vpředu jedoucí vozidlo i jeho brzdová světla a následně za vás udržovat správné tempo při popojíždění v kolonách s ohledem na maximální pohodlí na dlouhých cestách.

Udržování uprostřed jízdního pruhu a adaptivní vedení vozu podle vozidla vpředu

Dokáže snížit únavu při řízení díky vylepšené přesnosti rozpoznávání vozidla před vozidlem. Umožňuje, aby tempomat fungoval i v ostrých zatáčkách.

Přední předkolizní brzdový systém*

V případě, že systém rozpozná vysoké riziko čelního nárazu v situacích, kdy není z vozu ideální výhled, jako například na křižovatkách nebo při vyjíždění z parkovacího místa, akusticky a opticky na něj řidiče upozorní a začne brzdit.

Autonomní nouzové řízení

Pokud předkolizní brzdový asistent nestačí vůz před překážkou zastavit, autonomní nouzové řízení pomocí dvojice kamer a zadních radarů rozpozná jízdní pruhy a současně stihne posoudit, zda je vedle překážky dostatek prostoru k jejímu objetí. Jestliže vyhodnotí, že je tento manévr bezpečný, pomůže kolizi zabránit aktivním zásahem do řízení.

Systém zabraňující vyjetí ze silnice

Tento systém pomáhá udržet vůz v jízdním pruhu. Rozpoznává podélné značení jízdních pruhů a zásahy do řízení zabraňuje nechtěnému vyjetí z jízdního pruhu. Funguje dokonce na silnicích bez značení jízdních pruhů, protože dokáže rozpoznat i neoznačenou krajnici, jako například trávu.

Přednárazová regulace výkonu motoru

Upozornění na rozjezd vozidla vpředu

Standardní bezpečnostní výbava

Automatické brzdění při couvání (RAB)

Překážky za vozem při couvání detekuje čtveřice senzorů. Po jejich rozpoznání systém řidiče
pozorní výstražnými zvuky a pro omezení poškození nebo zabránění kolizi začne automaticky brzdit.

Vyhnutí se nebezpečí

Technický základ v podobě Globální platformy Subaru, nízko položené těžiště, dále zdokonalený podvozek a zvýšená tuhost vytvářejí vozidlo, které okamžitě reaguje na vyhýbací manévry, a pomáhá tak předcházet nebezpečným situacím.

Systém airbagů*

Standardní výbavou zajišťující všem členům posádky vysokou úroveň ochrany v případě jakéhokoli typu kolize jsou čelní, boční a hlavové airbagy, doplněné kolenním. Novinkou je středový airbag mezi sedadly a airbag umístěný v polstrování sedáku spolujezdce zabraňující jeho podklouznutí pod bezpečnostním pásem v případě čelní nehody.

LED odbočovací světla

LED odbočovací světla pomáhají v noci předcházet nehodám na křižovatkách. Při odbočování doleva nebo doprava osvětlí prostor před vozem a na odpovídající straně. Tím pomáhají včas rozpoznat chodce a cyklisty.


Detekce vozů v mrtvém úhlu (SRVD)



Natáčecí světlomety (SRH)

Design s hravým duchem, který baví už na první pohled

Osobnost CROSSTREKu byla směle zdůrazněna začleněním stylu „BOLDER", evolucí stylu „Dynamic x Solid". Stále se však jedná o poctivé SUBARU s důrazem na perfektní jízdní vlastnosti, díky kterým se můžete vydat kamkoliv, sportovně a zábavně.

V novém Crosstreku najdete místo, v němž všichni cestující mohou příjemně a plnohodnotně sdílet společně strávený čas. Přední sedadla, která byla vyvinuta na základě nejnovějších lékařských výzkumů o zdrojích diskomfortu pro lidské tělo během jízdy, jsou navržena tak, aby pevně podpírala pánev a zajišťovala mimořádný komfort během zrychlování, v zatáčkách i na nezpevněných cestách. Jejich schopnost účinného tlumení vibrací navíc minimalizuje nežádoucích hluky v interiéru, což přináší nejen více bezpečnosti, ale také mnohem příjemnější zážitky z jízdy pro všechny cestující, a to i na dlouhých cestách.

Výbava exteriéru

18" kola z lehké slitiny*

Design s masivními paprsky vytváří zábavný a sportovní vzhled.



Střešní ližiny

Přepracované a prodloužené ližiny s většími kryty lišt jsou snadno přístupné a dodávají vozu robustní vzhled ve stylu SUV.



LED světlomety s automatickou regulací dosvitu

Být viděn během dne a vidět v noci – to je úkol světlometů s bifunkčními světlomety s automatickou regulací sklonu. Moderní a agilní design LED světlometů je číní elegantními a kompaktními při zachování skvělých osvětlovacích vlastností v noci.



LED mlhové světlomety

Tyto LED mlhové světlomety mají vnitřní odrazové plochy upravené pro lepší svítivost a větší bezpečnost při jízdě v noci.



LED zadní mlhové světlo

Praktické při snížené viditelnosti v důsledku mlhy, sněžení, kouře nebo prachu.

Výbava interiéru

11,6" hlavní displej

Dotykový displej s úhlopříčkou 11,6 palce zajistí intuitivní ovládání audiosystému a dalších praktických funkcí, jako třeba navigace. Současně podporuje široké funkce konektivity, jako je třeba Apple CarPlay*¹ a Android Auto*².

Sklopná zadní sedadla dělená v poměru 60/40

Dlouhé předměty lze snadno převézt zásluhou dělených sklopných opěradel zadních sedadel.

Elektricky posuvné a výklopné skleněné střešní okno*³

Střešní okno propouští do interiéru světlo, což přináší příjemnější atmosféru pro všechny cestující.


USB porty (typu A a C) (vpředu a vzadu)

Po připojení telefonu do USB portu můžete snadno přehrávat svoji hudbu audiosystémem vozu. Cestující na zadních sedadlech mají k dispozici praktické a pohodlně dostupné nabíjecí porty USB umístěné na zadní straně středové konzoly.



2 držáky nápojů

ve středové konzole mezi předními sedadly

CROSSTREK 2.0i-S EyeSight

CROSSTREK 2.0i-L EyeSight